极限竞速：地平线5

极限竞速：地平线5玩起来非常的刺激，是一款赛车题材的竞速类驾驶手游。游戏画面非常逼真，你可以在这里去自由的选择赛车来驾驶。支持多人在线竞技，玩起来非常的刺激，有需要的快来下载体验吧。

游戏介绍

一款非常好玩刺激的竞速赛车类游戏，也是该系列的第五部作品，相较于电脑端而言，手机版的操作更加简单，支持中文语言，运行更加流畅，并且随时随地都能玩，能够满足玩家畅爽的竞速需求，还能在手机上采用横屏的操作模式可以让玩家在游玩的时候体验感更佳。

极限竞速地平线5游戏的背景设定在墨西哥，玩家可以在复杂的地形中体验驾驶的乐趣，欣赏沿途的风景，探索墨西哥充满活力且不断变化的开放世界景色，驾驶百辆世界级好车，享受无拘无束又有趣的驾驶体验。

不仅如此，在游戏中，玩家可以在各种场景中看到光追技术所模拟的实时动态光影效果，比如水面反射的天空倒影、车内视角时挡风玻璃上的车手倒影、汽车引擎盖表面的倒影等等，让广大玩家体验到一个真实的赛车世界，有兴趣的朋友快来下载体验吧。

怎么练习漂移

一、定圆

进行中利用手刹油门调整姿态切入定圆路线，然后用油门和反打调整姿态，如果追求大角度，中途可以配合少量手刹使角度大一些。

静止状态动力起漂，然后通过反打和油门维持角度和路线。

定圆中途可以进行升降档操作，找到最舒服的档位，但前提是升档不能太多，不然容易扭矩不够中断漂移。

二、8字

定圆熟练之后可以进行8字练习了，8字在定圆的基础上需要配合刹车手刹进行大角度反打和角度维持，也需要对车况有一定了解，不然容易反打的时候失控，包括冲出路面，冲向弯心，或者漂移中断。

三、360度回转

手刹起漂，等车子横过来的时候挂倒挡，然后反方向打方向，这个时候带刹车的目的是限制前轮转速并且锁后轮，保证前轮抓地力。

然后反复如此联系，熟练之后只要路是直的就可以一直转。

四、J字回转

起漂，车子打横之后立刻挂倒挡正打方向（所谓的正打就是如果是往右漂横，就往右打，往左漂横，就往左打）车子会顺势转到180度回头，继续给油。

然后车子再次横过来的时候挂入符合当前速度的前进挡，车头会顺势甩正，接着调整方向让车子打直或者进行下一轮。

游戏亮点

车库管理

在嘉年华的车库中，可以对车辆进行[升级]、[调校]、[牌照]等方面的设置。升级中可以自定义发动机、轮毂等部件的升级，也可以通过自动升级让工程师直接装上性能最高的部件，或是浏览其他玩家分享的设定。

调校中的设置选择则相对专业性更强，囊括了车胎的胎压、齿轮比、四轮定位、悬吊、刹车、下压力和差速器设置，如果不是专业玩家的话，这部分一般需要变动，也可以通过采用其他玩家的分享。在车展中查看车辆时，切换至特定位置后也可以直接对该位置进行改动升级。

喇叭改造部分还能找到光环的小彩蛋。

新的嘉年华

在新地点举办嘉年华同样需要足够数量的粉丝，完成助理给出的一些地点的挑战获取粉丝后，可以选择在下一个地点建立新的嘉年华场地。

在助理给出的两个选项中任选其一，随后前往建立新的嘉年华场地。在获取粉丝的过程中发现，助手给出的任务[扩建嘉年华]与[举办新嘉年华]是交替进行的。

游戏玩法

四个季节，不止四倍的努力

今年E3微软发布会公布《地平线5》时，全场灯光色调随着游戏内季节的转化切换，这情景到现在还历历在目。落叶知秋，冰雪寒冬，绿意初春，明亮盛夏。在真实进入游戏之前，甚至是玩过在一两分钟内就变换一次季节的开场10分钟劲爆之旅后，我都没有对季节这个设定有什么特别的感觉。我觉得那只是一层特效，炫耀眼目浮光掠影而已，我虽然是个画面派，但我要的不只是这些表面的华美。直到如前文所说，我用车轱辘丈量了一些道路，对这片陆地有了一些了解之后，它们再发生变化时，触动才真切。

金色麦浪

从山顶下来，我在本次游戏本体唯一的嘉年华基地触发了剧情流程推进带来的季节变换，寒气冰霜爬上落叶覆盖的土地，白色在吞噬黄色，像异鬼侵袭，换个角度讲，也算是穿上了银白的护甲。这个我正在渐渐熟悉的世界就这么咔嚓一下变了一副模样。

苍茫大地

雪中的世界，用一个小学成语就是银装素裹。视效上的表现大家有目共睹，我想说的是，季节变化对整个游戏机制的影响——首先，西边的大湖冻成了冰，成了一个巨大的溜冰场，地图上分散的小水洼也都冻住了，绝大部分地表的摩擦力都发生变化，原本的每条赛道在玩法上都产生或多或少的变化。按下菜单键，原本以棕绿色为主的2D地图，彻底变成了白色，底掉翻转，精致的细节品出的味道让人舒服自在。

秋天与冬天的地图对比

这时候我掐指一算，新加入的四个季节配合一天中不同的时间段，再配合动态的天气系统，原本天气与时间两个维度的交叉变成了三个维度的交织，这给开放世界各方面变化组合的可能性带来几何指数般的增长(有请永乐老师)，策划制作与调试的工作量也成几何倍增长，差不多相当于一张地图做四遍，工作量的考量之外，还有成品表现是否足够让玩家感受到可信度的权衡，这也是为什么一般的游戏不会轻易额外增加可变维度的原因。

再之后，春天的小雨与盎然生机，夏天的暴雨与泥泞之路。四季轮回一圈，几个特色表演赛也完成，主线流程看起来就此结束。老手可以通过提高游戏难度获得更多奖励，这“一年”时间对于不同程度的玩家可能需要不同的现实时间去完成。我看了下游戏记录，驾驶车辆在路上行驶的时间是5个多小时，这部分内容我基本是单人游玩的，在地图上看到的多是玩家的化身DRIVATA，我不记得是否有遇到其他玩家了，因为游戏还未正式发售，所以这部分的感受可能与你的有所区别。这时我已经体验过游戏各个季节以及绝大部分单人赛事的规则和玩法，在我感叹本次主线流程之短而心有不甘时，我发现我又低估了它。